{"id":3319,"date":"2018-01-04T09:00:00","date_gmt":"2018-01-04T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.motionzonen.se\/2018\/01\/04\/mot-100-miles\/"},"modified":"2023-12-11T15:39:04","modified_gmt":"2023-12-11T14:39:04","slug":"mot-100-miles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/","title":{"rendered":"V\u00e5ga riskera att inte lyckas"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"630\" src=\"https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-1024x630.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4678\" srcset=\"https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-1024x630.jpg 1024w, https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-300x185.jpg 300w, https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-768x473.jpg 768w, https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-1536x945.jpg 1536w, https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-2048x1261.jpg 2048w, https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n<div class=\"post-text-container\">\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>4 januari 2018<\/p>\n<p>Jag st\u00e5r vid aluminiumstegen som \u00e4r upph\u00e4ngd som en grind tv\u00e4rs \u00f6ver passagen vid Risberg, ca 35 km in i Vasastafetten. Pulsen sl\u00e5r i br\u00f6stet, d\u00e4r jag st\u00e5r beredd och hoppar lite upp och ned f\u00f6r att hantera rastl\u00f6sheten som far runt i kroppen. T\u00e4nker att det borde vara n\u00e4ra v\u00e4xling f\u00f6r v\u00e5rt lag nu. Pl\u00f6tsligt ser jag en l\u00f6pare med gr\u00f6n nummerlapp komma springande mot v\u00e4xlingsstationen. Men ist\u00e4llet f\u00f6r att sakta in vid aluminiumstegen som \u00e4r uppriggat ganska h\u00f6gt, en par decimeter \u00f6ver min midja, ser jag honom flyga \u00f6ver som en hinderl\u00f6pare. \u201dVad i helvete var det d\u00e4r? Han var ju en av dem som springer hela 9-milsstr\u00e4ckan sj\u00e4lv. Jag k\u00e4nner mig helt perplex: \u201ddet h\u00e4r \u00e4r ju inte sant! Vi \u00e4r ju ganska snabba, och han ligger f\u00f6re oss efter 3,5 mil och har 5,5 mil kvar! Hur fan \u00e4r det m\u00f6jligt?\u201d<\/p>\n<p>Jag har l\u00e4nge dr\u00f6mt om att springa ett 100 miles traillopp, dvs 16 mil i terr\u00e4ng. F\u00f6rsta g\u00e5ngen jag fick en n\u00e4rmare kontakt med ultral\u00f6pning var under Vasastafetten sommaren 2002. Jag hade d\u00e5 hunnit med att springa ca 10 marathon och hade undan f\u00f6r undan b\u00f6rjat springa diverse traillopp (som d\u00e5 kallades terr\u00e4nglopp). N\u00e4r vi st\u00e4llde upp i vasastafetten var vi ett lag p\u00e5 10 personer som skulle dela p\u00e5 de nio milen fr\u00e5n S\u00e4len till Mora. Vi var ett g\u00e4ng ganska v\u00e4ltr\u00e4nade 20-45 \u00e5ringar och hade tillsammans kapacitet att snitta ca 4 min\/km. Bland alla de som stod p\u00e5 startlinjen i S\u00e4len, fanns d\u00e5 3 personer med gr\u00f6na nummerlappar. Det pratades om att de skulle springa hela str\u00e4ckan sj\u00e4lva, vilket d\u00e5 l\u00e4t helt osannolikt f\u00f6r mig. N\u00e4r jag sedan s\u00e5g en av l\u00f6parna som sprang hela str\u00e4ckan ligga f\u00f6re v\u00e5rt lag, t\u00e4nkte jag f\u00f6rst att det var en superm\u00e4nniska. Jag har ju senare f\u00f6rst\u00e5tt att han var en duktig ultral\u00f6pare och att det fanns fler s\u00e5dana som han. Upplevelsen satte sp\u00e5r i mig, och jag b\u00f6rjade l\u00e4sa mer om det som jag senare l\u00e4rde mig heter ultral\u00f6pning. En bok jag fick tag p\u00e5 2003 heter Running Through the Wall: Personal Encounters with the Ultramarathon, d\u00e4r jag fick inblick i ultrav\u00e4rlden. Lite senare uppt\u00e4ckte jag ultralegenden Rune Larssons kr\u00f6nikor om ultra i Runners World och sedan kom Dean Karnazes bok Ultra Marathon Man. Det h\u00e4r var ju ett bra tag f\u00f6re Born to Run och den ultraboom som kom efter den.<\/p>\n<p>S\u00e5 sm\u00e5ningom best\u00e4mde jag mig f\u00f6r att jag ville b\u00f6rja springa ultralopp och fick en tanke att jag l\u00e4ngre fram skulle vilja bli en av l\u00f6parna med gr\u00f6n nummerlapp p\u00e5 Vasastafetten. Jag letade runt en hel del, men de flesta loppen skr\u00e4mde slag p\u00e5 mig och jag kom inte till skott f\u00f6rr\u00e4n Liding\u00f6ultran 50 km startade 2008, som d\u00e5 k\u00e4ndes som ett lagom steg f\u00f6r mig att ta. Jag blev helt salig av att f\u00e5 springa 50 km p\u00e5 v\u00e5ren i Liding\u00f6terr\u00e4ngen och jag fick t.o.m. m\u00f6jlighet att springa och prata med Rune Larsson ett tag under det f\u00f6rsta loppet. Sedan fortsatte jag med Liding\u00f6ultran varje \u00e5r, det blev en rutin och ett fint lopp att ha som komplement till Stockholm marathon och n\u00e5gra andra standardlopp jag brukade delta i varje \u00e5r. Men det blev ocks\u00e5 som att jag fastnade i min bekv\u00e4mlighetszon igen, jag dr\u00f6mde ju om att bli riktig ultral\u00f6pare. Samtidigt som jag fortsatte med mina vanliga lopp, hade jag l\u00e4st och h\u00f6rt om personer som bara p\u00e5 ett par \u00e5r blivit ultral\u00f6pare som sprang 100-miles traillopp och \u00e4nnu tuffare lopp.<\/p>\n<p>Jag har \u00e4nda sedan 20-\u00e5rs\u00e5ldern dragits med ganska jobbiga nackproblem, men l\u00e4rt mig hantera dem utan att l\u00e4gga alltf\u00f6r mycket energi p\u00e5 det och vara lite lyh\u00f6rd f\u00f6r hur jag ska hantera kroppen f\u00f6r att inte bli f\u00f6rs\u00e4mrad. H\u00f6sten 2012 n\u00e4r jag byggde ett nytt garage hemma, blev jag s\u00e5 akut d\u00e5lig i nacken att b\u00e5de kropp och psyke gav upp ett tag. Jag fick sova sittande och slumrade och vaknade hela tiden, jag var under n\u00e5gra veckor tvungen att \u00e4ta stora m\u00e4ngder sm\u00e4rtstillande f\u00f6r att klara mitt arbete, n\u00e5got jag aldrig g\u00f6r annars (jag tog iaf inga opioider n\u00e4r jag jobbade). Sm\u00e4rtan var intensiv i hela nackpartiet, br\u00f6stryggen och sedan ner i br\u00f6stet, axeln och armen p\u00e5 v\u00e4nster sida. Vissa r\u00f6relser ledde till att det blixtrade f\u00f6r \u00f6gonen av sm\u00e4rta. Musklerna p\u00e5 v\u00e4nster sida av \u00f6verkroppen f\u00f6rtvinade och jag tappade p\u00e5 en m\u00e5nad ca 75% av styrkan. Det visade sig att jag hade tre hopkl\u00e4mda diskar, spinal stenos och en medf\u00f6dd f\u00f6rtr\u00e4ngning av ryggm\u00e4rgskanalen. Hur kul var det att f\u00e5 ett s\u00e5nt utl\u00e5tande? Under den h\u00e4r perioden uppt\u00e4ckte jag verkligen hur mycket tankarna p\u00e5verkade hur mycket jag led av sm\u00e4rtan: \u201djag kommer aldrig mer att kunna springa, eller ens tr\u00e4na\u201d ledde till extremt mycket s\u00e4mre m\u00e5ende, f\u00f6rtvivlan och uppgivenhet, medan det hj\u00e4lpte mig mycket om jag lyckades t\u00e4nka typ \u201dnu tar jag en timme i taget\u201d eller att jag fick syn p\u00e5 mina katastroftankar, noterade och sl\u00e4ppte taget om dem och framf\u00f6rallt att jag aktiverade mig med det jag kunde om dagarna trots sm\u00e4rtan. Med hj\u00e4lp av tv\u00e5 sjukgymnaster, en kiropraktor och en naprapat, n\u00e5lar, manipulationer, tr\u00e4ningsprogram och belutsamhet att inte ge upp, blev jag p\u00e5 n\u00e5gra m\u00e5nader b\u00e4ttre och b\u00e4ttre, trots flera rekommendationer om operation. F\u00f6rutom de tv\u00e5 f\u00f6rsta veckorna lyckades jag trots sv\u00e5ra sm\u00e4rtor underh\u00e5lla med n\u00e5gons slags linkande g\u00e5l\u00f6pning med extremt konstig h\u00e5llning, som s\u00e4kert p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt var dumt, men \u00e4nd\u00e5 hj\u00e4lpte mig h\u00e5lla hoppet uppe. N\u00e4r jag efter n\u00e5gon m\u00e5nad kunde springa ordentligt igen ins\u00e5g jag att jag inte kan vara s\u00e4ker p\u00e5 att jag f\u00e5r fler chanser och tog beslutet att anm\u00e4la mig till Swiss Alpine Marathon. Ett bergslopp p\u00e5 78 km i alperna runt Davos. Det var d\u00e5 ett av de lopp jag t\u00e4nkt p\u00e5 och l\u00e4st om i flera \u00e5r, men inte v\u00e5gat ta steget. Det kr\u00e4vdes tydligen n\u00e5got som ruskade om mig rej\u00e4lt f\u00f6r att jag skulle v\u00e5ga.<\/p>\n<p>Efter det f\u00f6rsta \u00e5ret av Swiss Alpine, har jag varit d\u00e4r och sprungit samma lopp en g\u00e5ng till. Jag har \u00e4ven sprungit Ultravasan, som en g\u00e5ng var min dr\u00f6mstr\u00e4cka och jag har gjort en Ironman i Barcelona, men jag har inte v\u00e5gat ta steget upp till 100 miles. Jag tror att det handlar om mod, mer \u00e4n att jag beh\u00f6ver f\u00f6rbereda mig mer eller hitta &#8217;r\u00e4tt&#8217; lopp. \u00c4n har jag inte anm\u00e4lt mig till n\u00e5got 100 miles-lopp. Att skriva det h\u00e4r t\u00e4nker jag ska hj\u00e4lpa mig p\u00e5 traven, att ta beslutet, att v\u00e5ga ta steget. Att det tagit s\u00e5 l\u00e5ng tid f\u00f6r mig handlar nog f\u00f6r mig mycket om att v\u00e5ga riskera att misslyckas &#8211; eller riskera att inte lyckas somjag skrev i rubriken. Jag vill s\u00e5 g\u00e4rna k\u00e4nna mig s\u00e4ker p\u00e5 att klara n\u00e5got innan jag st\u00e4ller mig p\u00e5 startlinjen, men det inneb\u00e4r ju att jag \u00e4r kvar i min bekv\u00e4mlighetszon.<\/p>\n<p>N\u00e4r jag jobbar med personer med \u00e5ngest i mitt arbete som psykolog, handlar en stor del av behandlingen om att hitta motivation till f\u00f6r\u00e4ndring i positiva k\u00e4nslor som v\u00e4rderingar, intresse, nyfikenhet, \u00f6nskningar, l\u00e4ngtan, gemenskap och engagemang, medan m\u00e5nga som m\u00e5r d\u00e5ligt bara vill slippa m\u00e5 d\u00e5ligt &#8211; vilket inte alls \u00e4r konstigt. F\u00f6r att f\u00e5 behandlingen att g\u00e5 fram\u00e5t beh\u00f6ver vi \u00e4nd\u00e5 n\u00e5got att r\u00f6ra oss mot och som blir en motvikt mot \u00e5ngesten. Vill vi mest slippa n\u00e5got \u00e4r det som vi k\u00f6r omkring med backv\u00e4xeln i, vi \u00e4r motvilliga att uppleva det vi upplever. Vill jag uppleva en ultra beh\u00f6ver jag acceptera sm\u00e4rtan och utmattningen som en del av upplevelsen, vilket jag till stor del tycker att jag har gjort. Trots att jag s\u00e5 g\u00e4rna vill uppleva en 100 miles ultra antar jag att det finns lite f\u00f6r mycket av att vilja slippa i den ena v\u00e5gsk\u00e5len. Det jag beh\u00f6ver nu, \u00e4r nog att flytta gr\u00e4nserna f\u00f6r hur mycket sm\u00e4rta och tr\u00f6tthet jag \u00e4r beredd att uppleva och framf\u00f6rallt beh\u00f6ver jag omfamna r\u00e4dslan f\u00f6r att misslyckas.<\/p>\n<p>Nu r\u00e4knar jag med att 2018 blir \u00e5ret d\u00e5 jag v\u00e5gar ta steget och jag t\u00e4nker \u00e5terkomma h\u00e4r om min v\u00e4g mot 100 miles.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"post-image-container\">\u00a0<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 4 januari 2018 Jag st\u00e5r vid aluminiumstegen som \u00e4r upph\u00e4ngd som en grind tv\u00e4rs \u00f6ver passagen vid Risberg, ca 35 km in i Vasastafetten. Pulsen sl\u00e5r i br\u00f6stet, d\u00e4r jag st\u00e5r beredd och hoppar lite upp och ned f\u00f6r att hantera rastl\u00f6sheten som far runt i kroppen. T\u00e4nker att det borde vara n\u00e4ra v\u00e4xling [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_FSMCFIC_featured_image_caption":"","_FSMCFIC_featured_image_nocaption":"","_FSMCFIC_featured_image_hide":"","footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-3319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-om-livet-och-lopning"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>V\u00e5ga riskera att inte lyckas - Motionzonen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/motionzonen.se\/en\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00e5ga riskera att inte lyckas - Motionzonen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00a0 4 januari 2018 Jag st\u00e5r vid aluminiumstegen som \u00e4r upph\u00e4ngd som en grind tv\u00e4rs \u00f6ver passagen vid Risberg, ca 35 km in i Vasastafetten. Pulsen sl\u00e5r i br\u00f6stet, d\u00e4r jag st\u00e5r beredd och hoppar lite upp och ned f\u00f6r att hantera rastl\u00f6sheten som far runt i kroppen. T\u00e4nker att det borde vara n\u00e4ra v\u00e4xling [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/motionzonen.se\/en\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motionzonen\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-01-04T08:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-12-11T14:39:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-1024x630.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Mikael Malmberg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mikael Malmberg\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Mikael Malmberg\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0ed28473eee25002cdaa981db418bea9\"},\"headline\":\"V\u00e5ga riskera att inte lyckas\",\"datePublished\":\"2018-01-04T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-11T14:39:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/\"},\"wordCount\":1573,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/12\\\/IMG_0892-1024x630.jpg\",\"articleSection\":[\"Om livet och l\u00f6pning\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/\",\"name\":\"V\u00e5ga riskera att inte lyckas - Motionzonen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/12\\\/IMG_0892-1024x630.jpg\",\"datePublished\":\"2018-01-04T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-11T14:39:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/12\\\/IMG_0892-1024x630.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/12\\\/IMG_0892-1024x630.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/om-livet-och-lopning\\\/mot-100-miles\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"V\u00e5ga riskera att inte lyckas\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/\",\"name\":\"Motionzonen\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/#organization\",\"name\":\"Motionzonen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/motionzonen-noBG.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/motionzonen-noBG.png\",\"width\":1256,\"height\":625,\"caption\":\"Motionzonen\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/motionzonen.se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0ed28473eee25002cdaa981db418bea9\",\"name\":\"Mikael Malmberg\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dev.motionzonen.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/bilder-fran-gamla-sidan\\\/cropped-i286260064379062149-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dev.motionzonen.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/bilder-fran-gamla-sidan\\\/cropped-i286260064379062149-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/dev.motionzonen.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/bilder-fran-gamla-sidan\\\/cropped-i286260064379062149-96x96.jpg\",\"caption\":\"Mikael Malmberg\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"V\u00e5ga riskera att inte lyckas - Motionzonen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"V\u00e5ga riskera att inte lyckas - Motionzonen","og_description":"\u00a0 4 januari 2018 Jag st\u00e5r vid aluminiumstegen som \u00e4r upph\u00e4ngd som en grind tv\u00e4rs \u00f6ver passagen vid Risberg, ca 35 km in i Vasastafetten. Pulsen sl\u00e5r i br\u00f6stet, d\u00e4r jag st\u00e5r beredd och hoppar lite upp och ned f\u00f6r att hantera rastl\u00f6sheten som far runt i kroppen. T\u00e4nker att det borde vara n\u00e4ra v\u00e4xling [&hellip;]","og_url":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/","og_site_name":"Motionzonen","article_published_time":"2018-01-04T08:00:00+00:00","article_modified_time":"2023-12-11T14:39:04+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-1024x630.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Mikael Malmberg","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Mikael Malmberg","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/"},"author":{"name":"Mikael Malmberg","@id":"https:\/\/motionzonen.se\/#\/schema\/person\/0ed28473eee25002cdaa981db418bea9"},"headline":"V\u00e5ga riskera att inte lyckas","datePublished":"2018-01-04T08:00:00+00:00","dateModified":"2023-12-11T14:39:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/"},"wordCount":1573,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/motionzonen.se\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-1024x630.jpg","articleSection":["Om livet och l\u00f6pning"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/","url":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/","name":"V\u00e5ga riskera att inte lyckas - Motionzonen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motionzonen.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-1024x630.jpg","datePublished":"2018-01-04T08:00:00+00:00","dateModified":"2023-12-11T14:39:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/#primaryimage","url":"https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-1024x630.jpg","contentUrl":"https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_0892-1024x630.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/motionzonen.se\/om-livet-och-lopning\/mot-100-miles\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hem","item":"https:\/\/motionzonen.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"V\u00e5ga riskera att inte lyckas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/motionzonen.se\/#website","url":"https:\/\/motionzonen.se\/","name":"Motionzonen","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/motionzonen.se\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/motionzonen.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/motionzonen.se\/#organization","name":"Motionzonen","url":"https:\/\/motionzonen.se\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/motionzonen.se\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/motionzonen-noBG.png","contentUrl":"https:\/\/motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/motionzonen-noBG.png","width":1256,"height":625,"caption":"Motionzonen"},"image":{"@id":"https:\/\/motionzonen.se\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/motionzonen.se\/#\/schema\/person\/0ed28473eee25002cdaa981db418bea9","name":"Mikael Malmberg","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/dev.motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/bilder-fran-gamla-sidan\/cropped-i286260064379062149-96x96.jpg","url":"https:\/\/dev.motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/bilder-fran-gamla-sidan\/cropped-i286260064379062149-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/dev.motionzonen.se\/wp-content\/uploads\/bilder-fran-gamla-sidan\/cropped-i286260064379062149-96x96.jpg","caption":"Mikael Malmberg"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3319"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4680,"href":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3319\/revisions\/4680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motionzonen.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}